Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не обходится без актуальных способов диагностики, потому как в автомобилях, выпущенных в последние годы, данная система устроена существенно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Чаще всего обнаруживаются проблемы со следующими деталями: рулевые наконечники, колонки, тяги и рейки. Сравнительно редко из строя выходят усилители руля, оснащенные электроприводом, или же гидроусилители. Однако эти детали обычно легко заменяются, в отличие от остальных запчастей.